Aeropuertos a la búsqueda de soluciones contra las temidas colisiones con aves
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¿Cómo evitar que las aves dañen un avión durante el aterrizaje o el despegue? Responsables técnicos de aeropuertos de América Latina redoblan la imaginación para afrontar el problema y se dieron cita en Asunción para intercambiar experiencias y soluciones.
Asunción, Paraguay
Las oportunidades de viajar y las frecuencias de los vuelos se multiplican y en la misma proporción, los incidentes por el impacto de pájaros contra aviones también aumentan y los especialistas para espantarlos son cada vez más requeridos.
Según estadísticas compiladas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el 54 por ciento de los incidentes con aviones militares y el 90 por ciento en la aviación civil se registran en aeropuertos.
La bióloga colombiana Ana Cogollos, encargada de fauna silvestre y seguridad de los aeropuertos de Bogotá y de Barranquilla, fue instructora en Asunción de un curso sobre peligro aviario y fauna en aeropuertos, dirigido a unos 30 profesionales latinoamericanos.
Los pasajeros no perciben a simple vista los métodos para espantar a las aves. Se utilizan ruidos, pirotecnia, camiones de gas, aparatos que reproducen sonidos de aves rapaces, que es como un mensaje que les dice: ‘peligro’ y evitan acercarse.
«Hay hasta espantapájaros robóticos que se mueven. Si los deja en un sitio, después de un tiempo puede encontrar a las aves posándose encima», explica. Por eso es necesario ser imaginativos a la hora de desarrollar nuevas técnicas.
– Riesgo de película –
Pero los aviones también tienen su forma de defenderse. «Los motores resisten choques de hasta cuatro kilos de peso. Los pilotos encienden en el aterrizaje potentes luces led como una señal de alerta para las aves«.
Una aerolínea también puede decidir un ascenso más vertical porque así dura menos tiempo en ese espacio donde aumenta la probabilidad de choque.
El caso más conocido, incluso llevado al cine, es el de «Sully», el piloto norteamericano que con gran pericia aterrizó su avión con 154 ocupantes a bordo en el río Hudson, en 2009 en Nueva York.
Dos gansos salvajes de cuatro kilos cada uno habían inutilizado las turbinas del aparato.
Por: AFP
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