México. La tendencia global hacia la electromovilidad busca reducir la huella de carbono mediante el uso de vehículos eléctricos como scooters, bicicletas, motocicletas y autobuses. Sin embargo, aunque estos medios de transporte contribuyen a una movilidad sustentable, también presentan riesgos en caso de accidentes, similares a los de los vehículos de combustión interna. Especialistas del laboratorio están desarrollando estrategias para...

Argentina. La preocupación del área de electroquímica aplicada del INTEMA siempre ha sido el uso de baterías de litio seguras. Actualmente, su trabajo se centró en el desarrollo de electrolitos sólidos para baterías de iones de litio, un componente clave cuya composición y propiedades están directamente relacionadas con la seguridad del dispositivo y el voltaje final de la batería. El objetivo principal fue desarrollar nuevos materiales para...

Argentina. El área de Electroquímica Aplicada del Instituto de Investigaciones en Ciencia y Tecnología de Materiales (INTEMA) trabaja en el desarrollo de electrolitos sólidos para baterías de ion litio, con el objetivo de mejorar la seguridad y sostenibilidad de estos dispositivos. La composición y propiedades del electrolito son fundamentales, ya que influyen en la estabilidad del sistema, la seguridad y el voltaje de entrega de la batería. El...

Alemania. ¿Cómo funciona un auto eléctrico? Son propulsados con electricidad almacenada en varias baterías. Suelen ser baterías de iones de litio, un metal que puede guardar mucha energía. Sin embargo, estas baterías son muy caras. Por eso los autos eléctricos cuestan más que los convencionales. La electricidad fluye hacia el motor eléctrico, el propulsor del vehículo. En el motor hay dos tipos de imanes: imanes estáticos y uno giratorio, que...

La Paz, Bolivia. El Gobierno de Bolivia lanzó una segunda convocatoria internacional para el aprovechamiento de los recursos evaporíticos, litio y otros minerales, en siete de sus salares y para captar proyectos mediante la tecnología de extracción directa de litio (EDL). El gerente de Investigación, Ingeniería y Proyectos de YLB, Salvador Beltrán, explicó que la convocatoria no está dirigida únicamente a la producción de litio sino a «muchos...

Argentina. El Laboratorio de Metalurgia Extractiva y Síntesis de Materiales de la UNCuyo, recicla pilas y baterías para conseguir litio que sea reutilizable en nuevos dispositivos. Este proceso se hace a través de un procedimiento patentado por la universidad con reconocimiento internacional. Además de representar un beneficio para el ambiente, aumenta la vida útil del litio, un elemento químico muy utilizado en nuestros días. Conozcamos cómo...

América Latina. Disponer de un recurso estratégico como el litio podría significar ser protagonista de un escenario mundial centrado en la transición energética. Si bien América Latina reúne casi 60% del litio del mundo, aún está lejos de ese papel, mientras los expertos alertan que la ventana de oportunidad puede cerrarse con el ingreso de nuevas tecnologías. Cambiar el posicionamiento actual de la región requiere diseñar una agenda regional...

Costa Rica. Teléfonos, ordenadores, tabletas, todos estos artefactos de uso diario necesitan de baterías de litio para funcionar. La cuestión es qué hacer con ellas cuando se agotan y pasan a ser un desecho que demora 500 años en descomponerse. “La cantidad de baterías semanales que se cambian, puede ser unas 15 o 20 baterías semanales entre todas las tiendas, más los servicios que tenemos a domicilio. Eso se va acumulando, aparte de las...

Cartago, Costa Rica. En un mundo que trata de avanzar hacia un modelo ambientalmente sostenible ¿qué hacer con millones de baterías agotadas? Una empresa pionera recicla estos desechos en Costa Rica en busca de un futuro de economía circular. Teléfonos, ordenadores portátiles, tabletas, vehículos eléctricos y receptores solares necesitan de baterías de litio para su funcionamiento. La cuestión es qué hacer con ellas cuando se agotan y pasan a...

París. Una de las mayores minas europeas de litio, del que depende la industria de las baterías y que es esencial para el funcionamiento de los autos eléctricos, empezará a operar en el macizo Central de Francia antes de 2027. Un proyecto de vital importancia El proyecto «Emili», anunciado el lunes por el grupo francés de minerales industriales Imerys, podría ayudar a Europa a deshacerse de su dependencia casi total de China a la hora de...