Varias ONG acusan a Uber de contaminar las ciudades europeas

París, Francia.

Generalmente considerada como una solución para el transporte urbano, la plataforma Uber fue acusada por varias ONG de aumentar la contaminación en las grandes ciudades europeas, especialmente con sus autos diésel.

«No se ha  compensado el gran aumento de conductores de Uber por una caída similar de licencias de taxis» ni «aceleró la reducción de trayectos en auto en Londres y París», según el estudio de Transport and Environment.

Al contrario, «la conveniencia del puerta a puerta y de poder reservar mediante una aplicación hace que desplazarse en autos (alquilados) en las ciudades sea cada vez más popular, lo que podría provocar que se revierta la tendencia a la baja de los trayectos en los últimos 15 años», indicó el estudio.

Así, el éxito de la plataforma estadounidense en las ciudades europeas también «hace peligrar la lucha contra la contaminación y las emisiones».

El estudio estima que la actividad de Uber en Londres, París y Bruelas produce unas 525.000 toneladas de CO2 anuales, equivalentes a las emisiones de 250.000 autos.

Estos vehículos funcionan en su mayoría con diésel.

La plataforma, líder en el sector de Vehículos de Turismo con Conductor (VTC), contaba con 3,5 millones de usuarios en Londres en 2018 y 2,7 millones en Francia, según estas ONG.

«Uber trabaja activamente con las ciudades en Europa para mejorar el acceso a los modos de transporte limpios», reaccionó un portavoz de Uber.

La plataforma puso como ejemplo los trayectos compartidos o las bicicletas eléctricas que también alquila y afirmó que por ahora la compra de autos eléctricos es demasiado onerosa para sus conductores.

Transport and Environment instó a Uber a «reducir a cero las emisiones de sus trayectos para 2025, ayudando a sus conductores a reemplazar sus autos». 

Por: AFP

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