España
Investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) trabajan para conseguir motores más eficientes y menos contaminantes.
Desde el laboratorio de pruebas, han ideado el modelo de un motor hibrido dual fuel totalmente novedoso, donde la parte térmica está compuesta por gas natural y Diésel. Si bien existen ya motores híbridos que utilizan estos combustibles, no existe uno donde se combinen estas dos tecnologías.
Esta propuesta se adelanta incluso a los futuros límites de energías contaminantes, pues se cumple con una normativa de emisiones de CO2 (dióxido de carbono) que estará vigente en 2025 hasta 2030.
El estudio de los investigadores de la UPV despertó el interés de la empresa VOLVO y la petrolera ARAMCO, con las que el instituto ha comenzado un nuevo proyecto en esta misma línea de trabajo.
Por: UPV
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