España. Investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) han desarrollado un nuevo prototipo de sensores que reducen el margen de error en el cálculo de la velocidad de los vehículos. «Todo ello ayudaría a disponer de una información mucho más precisa y real sobre el estado de las carreteras, lo que facilita su gestión desde los centros de control» explicó Ferran Mocholí, el investigador del Grupo de Sistemas de Control de tráfico...
