México. La tendencia global hacia la electromovilidad busca reducir la huella de carbono mediante el uso de vehículos eléctricos como scooters, bicicletas, motocicletas y autobuses. Sin embargo, aunque estos medios de transporte contribuyen a una movilidad sustentable, también presentan riesgos en caso de accidentes, similares a los de los vehículos de combustión interna. Especialistas del laboratorio están desarrollando estrategias para...

Argentina. La preocupación del área de electroquímica aplicada del INTEMA siempre ha sido el uso de baterías de litio seguras. Actualmente, su trabajo se centró en el desarrollo de electrolitos sólidos para baterías de iones de litio, un componente clave cuya composición y propiedades están directamente relacionadas con la seguridad del dispositivo y el voltaje final de la batería. El objetivo principal fue desarrollar nuevos materiales para...

Argentina. El área de Electroquímica Aplicada del Instituto de Investigaciones en Ciencia y Tecnología de Materiales (INTEMA) trabaja en el desarrollo de electrolitos sólidos para baterías de ion litio, con el objetivo de mejorar la seguridad y sostenibilidad de estos dispositivos. La composición y propiedades del electrolito son fundamentales, ya que influyen en la estabilidad del sistema, la seguridad y el voltaje de entrega de la batería. El...

Alemania. ¿Cómo funciona un auto eléctrico? Son propulsados con electricidad almacenada en varias baterías. Suelen ser baterías de iones de litio, un metal que puede guardar mucha energía. Sin embargo, estas baterías son muy caras. Por eso los autos eléctricos cuestan más que los convencionales. La electricidad fluye hacia el motor eléctrico, el propulsor del vehículo. En el motor hay dos tipos de imanes: imanes estáticos y uno giratorio, que...