Así funcionan las “tijeras moleculares”: CRISPR-CAS9

Posted by on Ago 5, 2024

Francia. La técnica de edición del genoma CRISPR-CAS9, en ocasiones apodada ‘tijeras moleculares’, permite modificar el genoma de los seres vivos, como copiar y pegar en un ordenador. Las tijeras moleculares imitan lo que hacen ciertas bacterias en la naturaleza. Cuando son atacadas por un virus, estas bacterias capturan fragmentos del ADN de su atacante, luego integran este ADN extraño en su propio genoma para crear una molécula de ARN, cuya...

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Algoritmos bioinspirados mejoran la logística de distribución sanitaria

Posted by on Ago 5, 2024

México. La ciencia de datos está ampliamente difundida su uso en todas las áreas del conocimiento, ya que brinda una oportunidad para identificar información, tendencias, correlaciones y cómo se aplica a las cuestiones sanitarias. La distribución de biológico es un problema de salud pública, ya que tiene varias particularidades este producto al transportarlo. Lo primero de ellos es la cadena de frío, porque son productos que tienen que...

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Laura Cecilia Bedoya explora la cultura tanguera en «Decime Bandoneón»

Posted by on Ago 5, 2024

Colombia. Laura Cecilia Bedoya es la autora de Decime Bandoneón, un libro que relaciona la sociología y las emociones con la cultura tanguera. “Este es el cuarto conversatorio que realizamos sobre tangos con Laura Cecilia Bedoya, es el segundo, hicimos uno el año pasado en Medellín”, dijo Carlos Mejía, moderador. Amantes del ritmo del bandoneón, disfrutan lo que la guionista, investigadora y bailarina tiene para contar sobre el género que nació...

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Fórmula 1: los tipos de neumáticos y su impacto en el rendimiento

Posted by on Ago 5, 2024

Francia. En la Fórmula 1 los neumáticos son un elemento crucial ya que son las únicas partes del auto en contacto con el suelo. Hay dos tipos principales de neumáticos, los lisos conocidos como slicks para clima seco y los ranurados para clima húmedo. Desde la temporada 2023, existen 6 tipos de neumáticos lisos identificados por un código de C0 a C5. El C0 es el más duro y el C5 el más suave. Cuantos más duros sean los neumáticos, más difícil...

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