Francia.
Los metales raros son esenciales en la producción de vehículos eléctricos. Un auto eléctrico estándar requiere 6 veces más metales que un coche convencional.
Una gran proporción de estos metales se destina a las baterías de iones de litio generalmente grafito, níquel, manganeso, litio y cobalto con diferentes cantidades según el tipo específico de batería.
Los motores eléctricos que transforman la energía eléctrica en energía mecánica para impulsar el vehículo, requieren muchos elementos llamados de tierras raras como: neodimio, terbio, disprosio y praseodimio.
El cableado eléctrico de estos vehículos dentro de la batería y el motor demanda mucho cobre.
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