Madrid usa el metro para repartir paquetes

España.

 

Una alternativa al transporte por carretera: el metro. A las 5:00 de la mañana cargan paquetes en el tren.

“Es un proyecto que acaba de empezar, que tiene 3 semanas de vida. Y lo que nosotros estimamos es que diariamente rellenaremos o moveremos en torno a mil  paquetes en línea 3, en las 19 estaciones de línea 3”, cuenta el organizador del proyecto.

El coordinador Rafa Villa explica el proceso a un nuevo maquinista. Minutos después, el tren arranca rumbo al norte con cerca de 200 paquetes a bordo, antes de que suban los primeros pasajeros. El tiempo corre. Tienen que iniciar su servicio con viajeros poco después de las 6:00 de la mañana.

“Podemos aprovechar sin interferir, porque para nosotros es una línea roja sin interferir al servicio al viajero, como veremos hoy, que podamos llegar a todos esos sitios utilizando las infraestructuras y los trenes que tiene el Metro. Es decir, vamos a mover paquetería a las 5:00, entre las 5:00 y las 6:00 de la mañana, sin que el viajero se dé cuenta, sin que la ciudad se dé cuenta”, continúa Rafa.

Continúan descargando a gran velocidad. Cuando el tren vuelve a entrar en la estación, el personal no pierde un segundo: clasifican y depositan los paquetes en taquillas del metro. Antes de las 7:00 de la mañana tienen que haber terminado; el objetivo es reducir el tráfico en la superficie urbana.

Un dato muy relevante es el número de kilómetros que evitamos de reparto en carretera. Es decir, cuando repartamos mil paquetes al día, somos capaces de retirar mil km de superficie de reparto en carretera. Con lo cual, eso solo en Línea 3.

El creador de esta iniciativa, concluye: “De momento, el impacto es limitado con un máximo de mil paquetes al día, pero a medida que se incorporen más líneas de metro, se espera que el tráfico disminuya. El Metro de Madrid registra más de 2 millones de desplazamientos al día. Como muchos viajeros compran por internet, tienen las taquillas a mano. El objetivo es mover el mayor número posible de envíos a través del metro”.

 

(DW).