España.
La Universidad Politécnica de Valencia (UPV) ha presentado esta semana los últimos avances científicos para desarrollar motores de automoción menos contaminantes. Lo ha hecho en el marco de la Conferencia Internacional, THIESEL, organizada por el Instituto CMT, y cita de referencia internacional en el sector.
“Lo que tratamos es de reunir a la industria, a la academia, para tratar de lo que son los motores limpios, para todo tipo de propulsión, desde la propulsión, sobre todo en carretera, los coches, autobuses, camiones, pero también un poco de, digamos, los motores de la marina, también, cómo se han tratado en esta conferencia”, subrayó Xandra Margot, coordinadora de THIESEL 2024 e investigadora Instituto CMT.
¿Y cuál será el futuro del sector? ¿Qué pasa con el vehículo eléctrico? ¿Convivirán varios tipos de motores? “La razón por la cual está ahora el vehículo eléctrico puede ser que se esté relentizando. Son razones socioeconómicas, no son razones técnicas. Entonces, si queremos seguir moviéndonos de la forma que nos movemos de una forma sostenible, el vehículo eléctrico es la solución. Convivencia con otros vamos a tener. Habrá unos periodos de transición y el futuro será eléctrico”, comentó Jordi Martorell, director de innovación y economía circular Nissan Europa.
“El motor térmico todavía tiene mucha vida, porque hay mucho por hacer ahí, pero se está imponiendo cada día más el motor eléctrico. Hay ventajas y desventajas, pero hay sectores en los que imponer el motor eléctrico va a ser complicado. Luego, seguramente será una convivencia, o eso es lo que aquí concluye en la mayoría, que será una convivencia de todas las tecnologías posibles para obtener motores limpios que no contaminen”, relató Margot.
Porque ese es el gran objetivo, continuar avanzando hacia una movilidad cada vez más sostenible como la que surge de los laboratorios del Instituto CMT de la UPV, como principal aliado.
Por: UPV.
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